奔馳近日宣布了新款的C 63 AMG轎車以及旅行車在英國的售價(jià)。如果我們的讀者對于這輛車有興趣的話，現(xiàn)在就可以訂購這款車，不過送貨的時(shí)間則要等到明年，也就是2008年的春季。其中，奔馳C63 AMG轎車售價(jià)會(huì)從51,317英鎊起 (折合人民幣75萬)，而旅行車版本則要花費(fèi)52,567英鎊 (約合人民幣76.9萬)。
奔馳C63 AMG
奔馳C63 AMG旅行版
全新C 63 AMG曾經(jīng)亮相第62屆德國法蘭克福車展，寬大的外形設(shè)計(jì)給人留下極為深刻的印象，該車使用的6.3升AMG V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到336千瓦/457馬力（6800轉(zhuǎn)/分），相比C 55 AMG 使用的5.5升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)高出90馬力。峰值扭矩600牛頓o米在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)實(shí)現(xiàn)，更為驚人的是在2000-6250轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，它能始終保持高于500牛頓o米的扭矩輸出，比同類發(fā)動(dòng)機(jī)高30%以上，極佳的油門反應(yīng)配合極具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的轟鳴聲，無論在低速、中速或高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，這款八缸高轉(zhuǎn)速自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)讓人異常興奮。
C 63 AMG saloon的0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為4.5秒，estate的時(shí)間為4.6秒(而C 55 AMG的兩個(gè)版本分別為5.2秒以及5.4 秒),，最高時(shí)速可以達(dá)到為250公里/小時(shí)。AMG運(yùn)動(dòng)懸掛在全新前軸、AMG速敏式跑車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和新款三級式ESP AMG非凡的駕駛樂趣和卓越的動(dòng)態(tài)操控性。此外，富有表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)、極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾以及一流的實(shí)用性，造就了C 63 AMG這款獨(dú)一無二的高性能轎車。
配合高性能八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，C 63 AMG還裝備上了AMG SPEEDSHIFT七速自動(dòng)變速器。這款自動(dòng)變速器可以根據(jù)駕駛員的偏好提供更具運(yùn)動(dòng)性或舒適性的駕駛風(fēng)格。 "S"（運(yùn)動(dòng)）、"C"（舒適）和"M"（手動(dòng)）三種模式具有不同的換檔和速度特性。全新C 63 AMG還率先在AMG系列中運(yùn)用了降檔自動(dòng)節(jié)氣門匹配功能。這不僅令減檔過程幾乎完全無振動(dòng)，而且還降低了負(fù)荷變化所造成的不良反應(yīng)，這使車輛在進(jìn)入彎角前的制動(dòng)具有更為明顯的效果。
車身還采用了AMG 運(yùn)動(dòng)懸掛+三鏈?zhǔn)降那拜S，前輪距增加了35毫米，加上超長的軸距，令得所有的C-Class帶來更穩(wěn)健的抓地力和敏捷的表現(xiàn)。車身后部采用了多鏈?zhǔn)綉覓臁］喚嗉訉捔?2毫米，在拐彎的時(shí)候更加平穩(wěn)。至于剎車部分則使用的是前部直徑360毫米的剎車碟和6活塞的剎車卡鉗，后部直徑330毫米的剎車碟和4活塞的剎車卡鉗。
奔馳C63 AMG
C 63 AMG的內(nèi)部設(shè)計(jì)更趨簡潔明快，首次配備整體式頭枕的AMG運(yùn)動(dòng)座椅，不僅采用了交叉滾邊和AMG字樣設(shè)計(jì)，而且裝配自適應(yīng)靠背。這種靠背能提供適宜的橫向支撐，并且能夠調(diào)節(jié)腰靠，進(jìn)而提供更高的舒適性。新式AMG高性能三輻條方向盤確保了舒適的操控性。它直徑365毫米，采用打孔皮革蒙面，兩個(gè)銀色AMG換檔開關(guān)可以進(jìn)行手動(dòng)換檔，方向盤下部扁平狀輪緣看上去亦更加動(dòng)感。另外一些引人注目的設(shè)計(jì)包括：管狀設(shè)計(jì)的AMG標(biāo)志性儀表盤、320公里/小時(shí)的車速表刻度、紅色指針以及轉(zhuǎn)速表上的"6.3 V8"標(biāo)識(shí)等。
奔馳C63 AMG
梅賽德斯·奔馳 C63 AMG將會(huì)在美國制造，并且在2008年的春天開始零售。相信在下一次的洛杉磯車展上面我們會(huì)得到相關(guān)的發(fā)售時(shí)日消息，不過售價(jià)還有待考證。
奔馳C63 AMG旅行版
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